本文摘要:
□ 窦群近日开会的京津冀旅游协同发展工作会议发售了京东和京西南生态休闲、京北冰雪旅游、京南休闲娱乐购物和滨海休闲娱乐等五大旅游示范区,这标志着三地旅游协作按照国家前进京津冀区域协调发展的整体部署,开始向旅游产品资源共享的稳健方向上迈进了扎实步伐。□ 窦群近日开会的京津冀旅游协同发展工作会议发售了京东和京西南生态休闲、京北冰雪旅游、京南休闲娱乐购物和滨海休闲娱乐等五大旅游示范区,这标志着三地旅游协作按照国家前进京津冀区域协调发展的整体部署,开始向旅游产品资源共享的稳健方向上迈进了扎实步伐。国内外区域旅游合作的经验证明,联合前进旅游产品建设是区域旅游协作的核心,也是推展京津冀国际旅游目的地建设的出发点和落脚点。
京津冀区域旅游协作具备分享燕赵之地和环渤海的天然区位优势,又联合步入国家推展区域发展和庆贺冬奥盛事的历史机遇,如何充分发挥得天独厚的优势、逃跑千载难逢的机遇,把这些潜在优势转化成为现实竞争力,如何尽早让游客和居民共享区域旅游协作的成果,一直是前进区域旅游发展的难题和重点。这次会议通过严肃研究推展区域旅游协同发展优先领域和稳健平台等任务,在严肃研究区域旅游发展的联合较为优势基础上,发售以旅游产品资源共享为核心的各类旅游休闲娱乐示范区建设,堪称逃跑了推展区域旅游协作发展的牛鼻子,合乎旅游经济发展的一般规律,合乎京津冀区域旅游协同发展的客观实际,不利于充分发挥京津冀区域相结合生态、沿海和城市群等三方面的引人注目优势,首度前进涉及旅游产品协同发展。从区域生态格局看,燕山是我国北方的最重要山系,也是京津冀区域的联合生态家园,大自然风光秀丽,历史文化厚实。
燕山及其余脉区域内享有房山世界地质公园和国家5A级景区盘山、野三坡等,也有周口店古人类文化遗址等世界遗产地,房山、雾灵山等许多景区横跨京冀两地,区域旅游合作的内在市场需求客观存在。相结合燕山天然屏障和众多知名景区,在环北京的东西两翼建构生态休闲旅游带上,具备充份的科学依据和较好的旅游发展基础。河北省政府为此曾多次专门实施实行了环京津的旅游休闲娱乐带上规划,一批重点项目早已初见成效。尤其是北京—张家口冬季奥运会的主办权顺利,更加使京北方向具备建设沦为国际冰雪旅游目的地的条件和机遇,冰雪旅游未来将会沦为京津冀区域旅游产品建设最不具快速增长潜力的新增长极。
京津冀区域作为环渤海地区最重要的组成部分,沿海优势是区域旅游协同发展的最重要纽带。秦皇岛作为北京夏季奥运会的合作主办城市,早已在分享沿海优势方面先行先试,获得共赢效益。
随着国家前进环渤海地区和京津冀一体化战略实行的立体前进,相结合天津的最重要沿海口岸枢纽起到以及其区域内其他沿海城市的非常丰富旅游资源,可以在滨海、海岛和海上构成丰富多彩的旅游业态,尤其是正在蓬勃发展的邮轮、游艇等时尚旅游产品,更加可以为京津冀滨海休闲娱乐旅游带上加添新的活力。充分发挥好沿海优势不但不利于京津冀建设沦为我国最重要的滨海休闲娱乐旅游目的地,更加可以有效地充分发挥京津冀在东北亚区域旅游中的最重要起到,推展京津冀旅游的国际化进程。
京津冀还是我国乃至世界上最重要的城市群,不但有京津两个特大城市密切连接的空间结构,更加有十分密集的河北省大中城市群相环绕着,具备便捷的市场区位和辽阔的市场腹地,为发展以购物休闲娱乐为代表的都市旅游获取了坚实基础。在市场需求的推展下,京津冀区域内目前早已构成了众多独具特色、远近闻名的大型购物中心,随着北京中心城区非核心功能分流步伐的减缓和京津冀城市群较慢交通体系的完备,更好的大型购物中心正在向环京津地区布局,旅游购物休闲娱乐功能的积存度、专业化、国际化水平不会更进一步强化。尤其是离境购物免税政策的逐步推进,更加使这一地区未来将会发展沦为面向海内外游客的最重要购物休闲娱乐基地。当然,在京津冀区域协调发展框架下,环绕旅游示范区建设前进旅游产品发展还大有文章可做到。
除了此次环绕充分发挥生态、滨海和城市等引人注目优势发售的5个旅游示范区外,京津冀区域在长城旅游带上、运河旅游带上和皇家历史文化等世界遗产级的旅游产品建设方面早已积极开展了多方位的合作,具有更加辽阔的合作潜力。相结合区域内其他类型的旅游资源优势,在红色旅游、修学旅游和会展旅游产品建设方面也都有协同发展的辽阔空间。
只要一直坚决以产品资源共享造就区域旅游协调发展的基本思路,三地区域旅游合作就不会向着更为稳健、更为高效的方向大大开花结果新的硕果。当前,作为京津冀区域协调发展的优先领域,交通一体化建设日新月异,京津冀城市群的交通一体化呼之欲出,这将为区域旅游协同发展挂上翅膀。
在这种情况下,必须把旅游产品资源共享与交通一体化展开更为有机的接入,通过不断完善旅游公共服务设施,强化旅游牵头推展,增进区域旅游形象趋向更为明朗、生动并与明确产品同步,从而夯实京津冀前进国际旅游目的地建设的基础。尤其是要创造条件,充份谋求旅行社企业在推展和营销旅游产品方面的基础和先导起到,使更加多核心旅游产品转入旅行社的营销网络。同时,要希望推展京津冀三地在交通、信息和便民服务等方面的一体化进程,环绕自驾旅游、散客旅游等大众上下班方式,希望减少和避免三地在区域旅游协调发展方面的成本和障碍,使区域合作开花结果的硕果更加慢、更加多惠及广大游客和居民,这也不应是检验区域旅游协调发展程度的最重要标准之一。
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